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Somers IV DD-301 - Historia

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Somers IV DD-301

Somers IV (DD-301: dp. 1215; 1. 314'4; b. 30'11; dr.9'4; s. 34 k .; cpl. 122i a. 4 4 ", 1 3, 12 21" tt .; cl.clemson) El cuarto Somers (DD-301) fue establecido el 4 de julio de 1918 por Bethlehem Shipbuilding Corp., San Francisco, California, lanzado el 28 de diciembre de 1918; patrocinado por la señorita Anna Maxwell Jayne, y encargado el 23 de junio de 1920, Comdr. H. G. Gearing, Jr., al mando. Los somers llegaron a San Diego el 20 de julio de 1920; y, cinco días después, zarpó hacia el área de Puget Sound y los ejercicios de verano con la Flota de Batalla. Regresó a San Diego el 4 de agosto para maniobras de guerra frente a Coronado y, el 3 de octubre, se incorporó a las divisiones de reserva en San Diego. Reanudando su estado activo en marzo de 1922, Somers se sometió a una revisión en Puget Sound y regresó a San Diego el 8 de julio. para ejercicios tácticos, de torpedos y de artillería. Saliendo de San Diego el 6 de febrero de 1923, operó frente a Panamá con la flota entre el 26 de febrero y el 11 de abril, realizando ejercicios y participando en el Problema de la Flota I. Luego se dirigió a Puget Sound para su revisión anual entre el 22 de abril y el 28 de junio. el norte para los ejercicios de verano con la Flota de Batalla y, el 25 y 26 de julio, llevó a los oficiales del estado mayor del presidente Harding desde Seattle a Vancouver, BC, durante el viaje del presidente a Alaska. El 27 de agosto, partió de Puget Sound con su escuadrón hacia San Francisco y San Diego; pero, en una niebla el 8 de septiembre, siete barcos del escuadrón encalló en Point Honda, California. Somers escapó del desastre realizando un viraje de emergencia y, aunque rozó una roca, sufrió solo daños moderados en su proa. Cuando la niebla se levantó a la mañana siguiente, Somers descubrió a Fuller (DD-297) y Woodbury (DD-309) encallados en una roca en alta mar. Junto con un pesquero que pasaba, Bueno Amor de Roma, el destructor rescató a los supervivientes. Llegó a San Diego el 10 de septiembre y recibió reparaciones en Mare Island del 31 de octubre al 5 de diciembre. El 2 de enero de 1924, Somers partió de San Diego con la Flota de Batalla para la concentración anual de la flota, transitó el Canal de Panamá el 18 de enero y participó en ejercicios de invierno y Problemas de Flota II y III en el Caribe hasta el 31 de marzo. Al regresar a San Diego a principios de abril, realizó ejercicios de verano en el área de Puget Sound del 2 de julio al 1 de septiembre; y, después de un mes en San Diego, regresó a Puget Sound para su revisión del 25 de noviembre de 1924 al 17 de febrero de 1925. Partiendo de San Diego el 3 de abril de 1925, Somers se dirigió a Hawai. Participó en el Problema 3 de la Armada y el Ejército Conjunto en ruta y llegó a Pearl Harbor con la flota el 27 de abril. El 1 de julio, la Flota de Batalla, incluida Somers, partió de Pearl Harbor para un crucero de buena voluntad hacia el suroeste del Pacífico y visitó Melbourne, Australia; Dunedin y Wellington, Nueva Zelanda; y Samoa Americana, antes de regresar a San Diego el 26 de septiembre. Somers zarpó el 1 de febrero de 1926 desde San Diego para la concentración anual de la flota frente a la Zona del Canal que duró hasta el 20 de marzo. El 14 de junio partió de San Diego para realizar ejercicios de verano en el área de Puget Sound y regresó el 1 de septiembre. La revisión anual en Puget Sound duró desde el 7 de diciembre de 1926 hasta el 19 de enero de 1927; y, el 17 de febrero, estaba de nuevo en marcha con la Flota de Batalla para la concentración de la flota. Después de completar los ejercicios en el Caribe el 22 de abril, la flota realizó una visita a Nueva York, realizó un ejercicio conjunto del Ejército y la Marina en la bahía de Narragansett y luego llegó a Hampton Roads el 29 de mayo para la Revisión Naval Presidencial allí. Saliendo de Hampton Roads el 4 de junio, la Flota de Batalla, incluida Somers, hizo escala en San Diego del 25 de junio al 1 de julio y llegó a la zona de Puget Sound el 16 de julio para realizar ejercicios de verano. Somers y su escuadrón dejaron Puget Sound el 20 de agosto y navegaron hacia Hawái, en busca de aviones perdidos en un vuelo de Estados Unidos a Honolulu. Regresó a San Diego el 5 de septiembre y se sometió a revisión en Puget Sound del 25 de diciembre de 1927 al 29 de febrero de 1928. Después de un mes en San Diego, zarpó el 9 de abril de 1928 con la flota hacia Hawai para realizar el Problema de la Flota VIII. Regresó a San Diego el 23 de junio y se puso en marcha seis días después para los ejercicios de verano en Puget Sound, incluido un crucero de entrenamiento de reserva a Alaska del 7 al 21 de julio. Al regresar a San Diego el 4 de septiembre, recibió reparaciones en Bremerton del 31 de diciembre de 1928 al 8 de febrero de 1929; y, después de pasar la primavera en San Diego, operó con la flota frente a Puget Sound del 18 de junio al 28 de agosto. El 25 de septiembre de 1929 en San Diego, remolcó a Buchanan (DD-131) desde la flota de reserva hasta su boya; y, el 10 de abril de 1930, Somers fue desmantelada y Buchanan encargada en su lugar. Somers fue eliminada de la lista de la Marina el 18 de noviembre de 1930, desguazada en Mare Island en 1930 y 1931, y sus materiales se vendieron el 19 de marzo de 1931.


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